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　　孩子們陸續開學了，校門口又擠滿了接送孩子的家長。

　　老李是個開明的父親，與兒子關系平等，可這幾天卻在親子關系上出了問題。“年前霧霾嚴重，我生怕兒子路上不安全，想接送他上下學，可兒子堅決不同意，反應很強烈，讓我不知所措。”老李的兒子小洋也一肚子委屈：“我一直跟幾個同學騎自行車上下學，路上說說笑笑，挺開心的，可老爸非要接送我，讓我跟哥們都疏遠了，還老被嘲笑是‘奶娃子’，真丟臉。”

　　一項調查顯示，85%的家長會親自或找人代為接送孩子，因接送影響工作的家長達83%。可見，接送孩子其實是許多家長的負擔。近日，記者在北京市朝陽區幾所學校門前隨機采訪后發現，大多數人接送孩子是出于安全考慮；也有人擔心給孩子太多自由時間，會滋生他們早戀、去網吧等不良行為；還有人平時沒時間陪孩子，心懷虧欠感，所以把接送作為盡責任、彌補愧疚感的補償行為。對此，廣東省社會醫學研究會心理咨詢專業委員會主任委員馬健文認為，在這些原因背后，其實反映了家長對孩子獨立能力的不信任，擔心他們處理不好上下學路上的狀況，這種心態不利于培養孩子的獨立意識，還容易阻礙他們的社交能力。

　　青春期時，孩子會下意識地追尋獨立的內心訴求，這一訴求最早表現為獨自上下學，家長沒有節制的接送會影響孩子的獨立意識和社會適應能力。隨著孩子的成長，他們需要建立更多家庭以外的社會關系，與同學結伴而行有助于孩子建立和諧的伙伴關系，使他們在學校的生活不會孤單。上下學是孩子接觸社會、學習和實踐道德準則的過程，培養社會適應能力的過程。比如，騎自行車時，孩子能學到禮讓三先等美德；乘地鐵或公交時，他們能自覺讓座，學會在擁擠中保持微笑。此外，對于中學生來說，同齡人的影響力逐漸超過家長。在他們的圈子里，任何形式的依賴父母或關懷過度都會被恥笑。

　　孩子總要成長，家長不可能呵護他們一生，因此，馬健文呼吁家長要敢于“放手”，這既是對孩子能力的信任，也給了他們成長的機會，有助他們建立自信心。當然，父母需要教會孩子處理與克服可能遇到的危險與困難的方法。如果實在不放心，家長不妨幫孩子在小區里找到同路人，讓幾個孩子結伴同行。如果遇到特殊情況，如連日雨雪、霧霾天等，可以與其他家長商量，輪流接送，既節省了時間和資源，又保證了孩子的交流。

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